モビリオ スパイクの走り

モビリオ　スパイクの走りはどうなんでしょうか。搭載エンジンは１．５リッターVTEC。実用トルクと燃費性能を高い次元でバランスさせ、7速マニュアルとしても使えるCVTのホンダマルチマチックを組み合わせることで、走りはとても滑らか。

モビリオ　スパイクは高速の追い越しも他社の同じミニバンクラスにはない加速性能と安定感を誇っています。また燃費もピカイチ。長距離走行ではリッター１８キロも可能です。

ただ、何よりホンダモビリオ　スパイクの最大の特徴は荷室スペースの広さですね。アウトドアを好むファミリーならキャンプ用品を充分に詰める広さに、Ｒ・Ｃキットを装備すれば、２、３泊のキャンプ道具もかなり納まります。

また、モビリオ　スパイクは乗ったときの視界の広さが実感できますよ。外見の大きさの割りに、乗ったときの車内空間の広さにはびっくりするはずです。

モビリオ　スパイクはその乗ったときの視界から、非常にゆったりとした走りと、安全性が感じられます。

１５００ｃｃミニバンならホンダモビリオ　スパイクが一番でしょう。

モビリオ　スパイクトップへ！

モビリオ スパイクのプロフィール

モビリオ　スパイクの発売は２００２年９月です。今から５年前と結構前になりますね。それから２００４年２月には大型メッキグリルとリアバンパーガーニッシュを採用して外観のイメージを変えてマイナーチェンジを計ってます。

さらにモビリオ　スパイクはリアカメラ付き・音声認識HDDナビゲーションシステムや撥水シート表皮&ドアライニング表皮を設定するなど、各種オプション装備も充実させて時代のニーズに合わせた仕様を採用しました。

またモビリオ　スパイクは先進のホンダらしく２００５年１２月にはエンジンを平成１７年排出ガス基準75％低減レベルと平成２２年燃費基準＋5％を達成し、グリーン税制の適合車とした。

その時にモビリオ　スパイクはフロントバンパーや前後のランプ回りのデザインを変更しています。またエコロジーや今流行のロハスも意識して、エアコンに、アレルギーの原因菌をフィルターで捉えて処理するアレルフリー高性能脱臭フィルターが採用されました。

そして現在のモビリオ　スパイクとなるわけです。


モビリオ　スパイクトップへ！

モビリオ スパイク

モビリオ　スパイクはホンダのミニバンです。モビリオ　スパイクの特徴はなんと言っても圧倒的な広さのカーゴスペース。

最近のミニバンの傾向としては３列シートを採用して人をたくさん乗せようとしていますが、ホンダのモビリオ　スパイクはあえて２列シートを採用して荷物をたくさん積めるようにしてあります。

ホンダモビリオ　スパイクのコンセプトは“ガレージボックス”です。まさしく荷物を積んで遊びに行こう！が合言葉になりそうな、アクティブなミニバンなのです。

またホンダならではの低床で室内空間も広さタップリです。したがってモビリオ　スパイクは人も荷物も同じミニバンクラスから比べると別格と言っても過言ではないでしょう。

シートアレンジも多彩ですよ。モビリオ　スパイクは２列目シートは簡単な操作でダイブダウンしてフラットになったり、チップアップしてツインのラゲッジスペースを作ったり、助手席のシートを倒して長尺物を積みやすくするなど、さまざまな使い方が可能です。

モビリオ　スパイクはアクティブなファミリーには打ってつけの車です。

モビリオ　スパイクの情報発信しています。

モビリオ　スパイクトップへ！